来源：中国银行保险报
配资炒股如何通过金融创新更好地支持实体经济？面对金融业态快速变革，如何在鼓励创新和防范风险之间寻求动态平衡，从而建设兼具效率与韧性的现代金融体系？3月23日，中国发展高层论坛2026年年会“支持高质量发展的金融创新”专题研讨会在京举行。会上，交通银行行长张宝江就上述问题，结合金融支持高水平对外开放的交行实践做了主题发言。
张宝江表示，上海是全球的贸易中心，上海港集装箱吞吐量已连续16年居全球第一。围绕国际跨境贸易中信息不对称、信任成本高、供应链层级多等一系列问题，相关部门一直在进行探索。2023年，交通银行参与了国家相关部门、上海市政府联合推进的“航贸数链”项目，其本质是使用区块链技术来解决信息不对称、信任成本高的问题，具体来说有三个方面。
其一，用数据的透明来解决信任的痛点问题。将单据、合同、物流等数据上链存证，使其不可篡改，全程可追溯。
其二，用流程的穿透来解决效率痛点。将报关、物流、结算、融资全流程线上化、自动化，缩短审单时间。“现在我们离岸贸易单证真实性审核由过去至少2天缩短至30分钟，油气交易单据审核由过去6小时缩短至10分钟。”张宝江说。
其三，用主体上链来解决协作问题。张宝江表示，过去港、航、货、检验、海关、物流分段运作，现在通过“航贸数链”打通商流、物流、资金流，链上更为顺畅。
“广大进出口企业对这个模式是非常认可的，现在有30万家企业完成了这一平台的入驻，交易金额已达1万亿元人民币。这一案例只是区块链技术在跨境贸易中的应用，将来我们还可以把它更多用到多式联运，大宗供应链融资、航贸信用证、数字人民币的创新应用等多领域。”张宝江透露。
张宝江还表示，从上述案例中可以得到三点启示。第一，深刻体会到开放的重要性，没有高水平的对外开放，创新就没有这样的场景；第二，深刻体会到前沿技术的整合运用具有无限潜力，能改变金融运作的逻辑；第三，深刻体会到恪守金融服务实体经济本源的重要性，没有市场主体的参与，金融创新服务也没有这样丰富的场景。
“交通银行是全球系统重要性银行，下一步我们将与海内外各界加强合作，共同探索创新、深耕专业领域，为经济的高质量发展贡献我们的力量。”张宝江说。
《中国银行保险报》记者 英草卓玛
《中国银行保险报》编辑 韩业清
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